النصيحة المعتادة هي "جربها في سيارتك قبل الشراء". صحيح، وغير مجدي إذا كنت تطلب عبر الإنترنت أو تقوم بتخزين حاوية. إذن، هذا هو ما يقرر فعليًا ما إذا كان المقعد مناسبًا أم لا - خمسة أشياء تتعلق بالمركبة، وليس المقعد.
تعود كل مشكلة "هذا المقعد غير مناسب" تقريبًا إلى عدم التطابق الذي لم يقم أحد بفحصه. المقعد كان على ما يرام. السيارة كانت جيدة. فهي ببساطة لم تكن مصممة ضد نفس الافتراضات.
لقد قمنا ببناء نفس المقعد في نسختين للرسو لهذا السبب بالضبط. وهنا ما يجب النظر إليه.
هذا التمييز الوحيد يجيب على الأسئلة الأكثر ملاءمة قبل قياس أي شيء، وقد أسيء فهمه على نطاق واسع.
بموجب ECE R129، يمكن الموافقة على المقعد بطريقتين:
كلاهما قانوني وكلاهما آمن. إنهم فقط يضعون عبء التحقق في أماكن مختلفة. إذا كنت تريد أن يكون التوافق مشكلة لشخص آخر، فقم بشراء i-Size Universal. المزيد عن المعيار موجود في موقعنادليل R129.
كل مقعد i-Size هو R129. ليس كل مقعد R129 هو i-Size العالمي. الفرق هو قائمة المركبات.
مثبتات ISOFIX عبارة عن قضيبين معدنيين مدمجين في السيارة حيث يلتقي ظهر المقعد بقاعدة المقعد. تحتوي معظم السيارات الحديثة على الموضعين الخلفيين الخارجيين. كثيرون لا يملكونها في المركز الخلفي الأوسط.
كيفية العثور عليها: ابحث عن رمز صغير على ظهر المقعد أو علامة بلاستيكية في الثنية، ثم تحسس الفجوة. سيؤكد دليل سيارتك المواضع التي تحتوي عليها.
إذا لم يكن هناك أي مثبتات، فهذا لا يستبعد مقعد السيارة. ويستبعد أآيزوفيكستثبيت هناك. توجد مقاعد مثبتة بالحزام خصيصًا لهذا الغرض، ويغطيها R129 - انظرمقارنة التثبيت لدينا.
يحتاج الحبل العلوي إلى نقطة ربط مخصصة خلف موضع الجلوس. يختلف الموقع أكثر مما يتوقعه الناس - على الرف الخلفي، أو على ظهر المقعد، أو على أرضية الأمتعة، أو على السقف، حسب نمط الهيكل. بعض المواقف ليس لديها أي شيء.
وهذا مهم لأن مقعد ISOFIX يحتاج إلى مرساة ثالثة لمنعه من التحرك للأمام في حالة الاصطدام. إذا لم يكن الموضع يحتوي على مرساة حبلية، فأنت بحاجة إلى نوع آخر من المرساة الثالثة: ساق الدعم.
هذا هو الفحص الذي لا يقوم به أحد تقريبًا، وهو الذي يسبب خطرًا حقيقيًا.
تعمل ساق الدعم عن طريق الثبات على أرضية السيارة وتمرير قوة الاصطدام إليها. تحتوي بعض السيارات - غالبًا سيارات MPV وسيارات الدفع الرباعي - علىحجرة تخزين تحت الأرضيةحيث ستهبط تلك الساق. الغطاء عبارة عن لوحة رقيقة فوق الفراغ. في حالة وقوع حادث، يمكن أن تنهار وتفقد الساق الأرضية التي كانت تعتمد عليها.
الحالة العكسية موجودة أيضًا: السيارة ذات الأرضية الصلبة ولكن لا يوجد مرساة في هذا الوضع تحتاج إلى مقعد داعم. وهذا هو السبب في أننا نصنع كلا الأمرين. المقارنة الكاملة موجودةدعم الساق مقابل الحبل العلوي.
تحتاج المقاعد المواجهة للخلف إلى مساحة من الأمام إلى الخلف، وهذا هو المكان الذي تنفد منه السيارات الصغيرة أولاً. ثلاثة أشياء تتفاعل:
تميل المقاعد الدوارة في جميع المراحل أيضًا إلى أن تكون أطول وأضخم، بسبب القاعدة الموجودة أسفلها. في سيارة صغيرة ذات سقف منخفض، تحقق من مساحة الرأس للطفل في أعلى نطاق الارتفاع، وليس اليوم فقط.
العرض مهم فقط عندما تحتاج إلى أكثر من مقعد واحد في الخلف - لكنه مهم تمامًا.
يعد وجود مقعدين للسيارة بالإضافة إلى شخص بالغ، أو ثلاثة مقاعد سيارة جنبًا إلى جنب، أحد أصعب مشكلات التركيب الموجودة. المقعد الخلفي له عرض ثابت. الأبازيم تحتاج إلى مساحة للعمل. المقاعد ذات الأجنحة الجانبية العريضة تأكل المساحة بسرعة.
يحدد R129 الحد الأقصى للعرض44 سملفئة التعزيز i-Size. هذا الرقم ليس تعسفيا. إنه موجود بحيث يمكن لعدد معقول من المقاعد الجلوس جنبًا إلى جنب في مقعد السيارة العادي.
بالنسبة للعائلات التي تحتاج إلى ثلاثة، فإن هذا القيد يقوم بعمل هادئ في الخلفية. عند مقارنة المعززات، فإن الغلاف الأضيق يعد ميزة وظيفية حقيقية - وليس علامة على انخفاض الحماية، طالما أن المقعد معتمد من R129 من خلال اختبار الصدمات الجانبية.
الترتيب العملي للثلاثة أقطار: ضع المقاعد الأضيق حيث تكون الأبازيم أكثر إحكامًا، وتأكد من إمكانية تشغيل كل مشبك مع تثبيت المقاعد المجاورة. يتم تغطية أنواع الداعم والعروضعالية الظهر مقابل عارية الذراعين.
لا تقم مطلقًا بتركيب مقعد مواجه للخلف أمام وسادة هوائية نشطة.تنتفخ الوسادة الهوائية بقوة كافية لتكون قاتلة للطفل الذي يجلس في مواجهة الخلف على تلك المسافة. قم إما بإلغاء تنشيط الوسادة الهوائية لهذا الوضع، أو استخدم المقعد الخلفي.
يعد المقعد الخلفي أكثر أمانًا على أي حال، وتشترطه العديد من الدول للأطفال الأصغر سنًا. القواعد حسب البلد موجودة في موقعنادليل الشهادات والقوانين.
| يفحص | أين تنظر | إذا كان الجواب لا |
|---|---|---|
| مثبتات ISOFIX في الموضع | تجعد بين ظهر المقعد والقاعدة؛ دليل السيارة | اختر مقعدًا مثبتًا بالحزام |
| مرساة الحبل العلوي | الرف الخلفي أو ظهر المقعد أو أرضية الحمولة أو السقف؛ دليل السيارة | اختر مقعدًا يدعم الساق |
| أرضية صلبة، لا يوجد صندوق تخزين | ارفع حصيرة الأرضية وانظر | اختر مقعدًا مزودًا بربط علوي |
| غرفة من الأمام إلى الخلف للواجهة الخلفية | اجلس في مقعد السائق بعد الاختبار التجريبي | النظر في نموذج أكثر إحكاما |
| العرض إذا كان مناسبًا لأكثر من واحد | قياس مقاعد البدلاء. تحقق من الوصول إلى الإبزيم | ابحث عن قذائف أضيق |
| i-Size عالمي أو خاص بالمركبة | ملصق الموافقة ودليل المقعد | تحقق سيارتك ضد قائمة المركبات |
هناك عادتان تجعلان هذا الأمر موثوقًا. اقرأعربةدليل، وليس فقط دليل المقعد - فهو الخريطة النهائية لماهية المراسي الموجودة وأين. وقم بإجراء التجربة بشكل مناسب مع تعديل مقعد السائق إلى وضعه الطبيعي، وليس انزلاقه للأمام لجعل الأمور تعمل.
إذا كنت تبيع بدلاً من القيادة، فإن التوافق ليس حاشية سفلية فنية. إنها تكلفة مباشرة.
"إنه لا يناسب سيارتي" هو أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لعودة مقعد السيارة - وعلى عكس العيب، يمكن التنبؤ به تمامًا من أسطول المركبات في السوق الخاص بك. بعض المناطق لديها نسبة عالية من المركبات ذات التخزين تحت الأرضية. البعض الآخر لديه سيارات قديمة تفتقد مراسي الربط في بعض المواضع.
عندما يخبرنا الموزع عن سوقه، فإن أحد الأسئلة الأولى التي نطرحها هو ما يقوده الناس هناك. يغير التوصية.
الجواب العملي لمعظم الأسواق هو المخزونكلا النوعين من المرساة. ولهذا السبب نحتفظ بالنماذج شبه المزدوجة - نفس المقعد، أحدهما مزود بساق داعمة، والآخر مزود بحبل علوي. أنت تغطي أي مركبة تقريبًا دون مضاعفة نطاقك، وتتوقف عن إبعاد كل عميل تحتاج سيارته إلى الإصدار الآخر.
ومن المفيد أيضًا وضع فحوصات الملاءمة المذكورة أعلاه في صفحات المنتج والتغليف الخاص بك. العميل الذي يتحقق قبل الشراء لا يصبح عائدا.
العمل على مزيج المنتج؟ ابدأ معنادليل لأنواع مقاعد السيارة، ثمأخبرنا بالسوق الخاص بكوسوف نقوم بمطابقة النماذج مع السيارات الموجودة فيها. يمكنك أيضًا تصفحمجموعة R129 الكاملة.
تحقق مما إذا كان وضع الجلوس يحتوي على مثبتات ISOFIX ومثبت حبل علوي، وما إذا كانت الأرضية صلبة أو تخفي صندوق تخزين، وما إذا كانت هناك مساحة من الأمام إلى الخلف للخلف، والعرض إذا كنت بحاجة إلى أكثر من مقعد واحد. ثم تأكد مما إذا كان المقعد i-Size Universal أو يحتوي على قائمة خاصة بالمركبة.
وهذا يعني أن المقعد مصمم وفقًا لمظروف قياسي ويناسب أي موضع جلوس في السيارة يحمل علامة i-Size، مع عدم وجود قائمة مركبات للتحقق منها. يسمح R129 أيضًا بالموافقات الخاصة بالمركبة، والتي تأتي مع قائمة التوافق.
لا، يجب ألا ترتكز الساق على غطاء تخزين مجوف، والذي يمكن أن ينهار في حالة وقوع حادث. استخدم مقعدًا علويًا في هذا الوضع بدلاً من ذلك.
في كثير من الأحيان لا. تحتوي العديد من السيارات على نظام ISOFIX فقط في الموضعين الخلفيين الخارجيين. تحقق من دليل السيارة، واستخدم مقعدًا مثبتًا بالحزام إذا كان الوضع الأوسط لا يحتوي على مثبتات.
في بعض الأحيان، حسب عرض مقعد السيارة والمقاعد. تساعد الأصداف الأضيق، ويجب أن يظل كل مشبك قابلاً للوصول بمجرد تثبيت جميع المقاعد. يغطي R129 فئة التعزيز i-Size بعرض 44 سم جزئيًا لهذا السبب.
لا تضع أبدًا مقعدًا مواجهًا للخلف أمام وسادة هوائية نشطة. يعد المقعد الخلفي أكثر أمانًا بشكل عام، وتشترط بعض الدول أن يسافر الأطفال الأصغر سنًا في المقعد الخلفي.
إرشادات عامة فقط. اتبع دائمًا دليل المقعد ودليل مالك سيارتك، وتحقق من ملصق الموافقة قبل التثبيت.