يحتاج كل مقعد من مقاعد ISOFIX إلى مرساة ثالثة لمنعه من الميل للأمام في حالة الاصطدام. هناك طريقتان فقط لإضافته - ساق على الأرض، أو حزام على المرساة. نحن نبني كليهما، لذا إليك كيفية الاختيار.
انآيزوفيكسينقر المقعد على قضبان التثبيت الصلبة في قاعدة مقعد السيارة. وهذا يحافظ على الجزء السفلي من المقعد بقوة - ولكن من تلقاء نفسه، لا يزال الجزء العلوي من المقعد يتأرجح للأمام في حالة الاصطدام، ويدور حول هاتين النقطتين السفليتين. يعد هذا الميل للأمام أمرًا خطيرًا، لذلك يضيف كل مقعد من مقاعد ISOFIX درجةالمرساة الثالثةلوقف ذلك. تحتاللجنة الاقتصادية لأوروبا R129 (حجم i)، المرساة الثالثة هي إما ساق دعم أو حبل علوي. يشرح هذا الدليل كلا الأمرين.
01لماذا يحتاج مقعد ISOFIX إلى مرساة ثالثة؟
تصور المقعد الذي يتم تثبيته فقط من خلال نقطتي ISOFIX السفليتين. في حالة الاصطدام الأمامي، يتدحرج الطفل والمقعد إلى الأمام. تظل القاعدة مقصوصة، لكن الجزء العلوي من المقعد يدور للأسفل وللأمام حول هاتين النقطتين - مثل الباب الذي يتأرجح على مفصلاته. يؤدي هذا الدوران إلى تحريك رأس الطفل لمسافة طويلة وبسرعة.
المرساة الثالثة توقف التأرجح. فهو يربط المقعد بالسيارة على ارتفاع ثانٍ أو بسطح ثانٍ، لذلك لا يمكن للمقعد أن يدور. كلتا الطريقتين أدناه تحققان ذلك. الفرق هوأينهم يرسو.
02كيف تعمل الساق الداعمة
ساق الدعم (وتسمى أيضًا ساق التحميل) هي ساق متداخلة تسقط من مقدمة قاعدة المقعد وصولاً إلى أرضية السيارة. مع نقطتي ISOFIX، فإنه يشكل أمثلث مستقر— ثلاث نقاط لا يمكن طيها. في حالة وقوع حادث، تمرر الساق القوة الأمامية مباشرة إلى أسفل في أرضية السيارة بدلاً من ترك المقعد يدور.
القاعدة التي نبني عليها:تعمل الساق فقط إذا لامست الأرض بقوة.الساق التي تستقر على ارتفاع بوصة واحدة فوق السجادة لا تفعل شيئًا. لهذا السبب نماذجنا ذات الساق الداعمة —BW25وBW22- استخدم ساقًا متداخلة تقوم بسحبها وقفلها باستخدام أمؤشر أخضر/أحمر: الأخضر يعني أنه جالس على الأرض ومحمل، والأحمر يعني أنه لم يصل إلى هناك بعد.
عندما لا تكون الساق قيد الاستخدام، يمكن طيها للخلف وإخفائها في القاعدة. ولأن ارتفاعه قابل للتعديل، فإن المقعد الواحد يناسب السيارات ذات أعماق الأرضيات المختلفة.
03كيف يعمل الحبل العلوي
الحبل العلوي عبارة عن شريط قوي مزود بخطاف، ويتم تثبيته في الجزء العلوي من ظهر المقعد. يمكنك تمريره فوق الجزء العلوي من مقعد السيارة وربط الخطاف بمشبك مخصصنقطة ربط الحبلفي السيارة، ثم اسحبه بقوة. أصبح المقعد الآن مربوطًا عند ثلاث نقاط — شريطي ISOFIX السفليين بالإضافة إلى الحبل العلوي — بحيث لا يمكن تدويره للأمام. يمتص الحبل أيضًا بعض طاقة الاصطدام أثناء تحمله للحمل.
نماذج الحبل العلوي لدينا —BW23وBW17- قم بإقران الحبل مع ISOFIX لتثبيت المقعد في هذا الشكل المكون من ثلاث نقاط. مثل الساق، حبل جيد لديهمؤشر ضيقلذلك يمكنك أن ترى أنه مشدود بشكل مريح، وليس فضفاضًا.
04القرار الحقيقي: يتعلق الأمر بالسيارة وليس بالمقعد
هذا هو الجزء المهم، والجزء الذي يتخطاه معظم المرشدين. لا تعتبر أي من الطريقتين أكثر أمانًا في حالة وقوع حادث، فكلاهما تمت الموافقة عليهما ويوقفان التدوير. ما هي التغييراتأي واحد يمكن لسيارتك أن تستوعبه بالفعل.
| دعم الساق | الحبل العلوي | |
|---|---|---|
| المراسي ل | ارضية السيارة | نقطة ربط حبل خلف المقعد |
| سيارتك تحتاج | أرضية صلبة ومسطحة | مرساة حبل في هذا المقعد |
| لا يمكن استخدامها عندما | يوجد صندوق تخزين تحت الأرضية - يجب ألا تستقر الساق على غطاء مجوف | وضعية الجلوس لا تحتوي على مرساة |
| تثبيت يشعر | اسحب ساقك للأسفل، وأغلقها، وتحقق من اللون الأخضر | حزام الطريق، هوك، اسحب بقوة، تحقق من اللون الأخضر |
| يحرر | لا يوجد حزام للطريق | لا يوجد ساق في منطقة القدم |
اسأل عن السيارات التي يقودها عملاؤك، وليس عن النظام الذي يبدو أقوى. أفضل مرساة هي تلك التي صُنعت سيارتهم من أجلها.
05ما هي نماذج Bewell التي تستخدمها
كل هذه المقاعد حاصلة على شهادة R129 بزاوية 360 درجة أو لجميع المراحل مع نظام ISOFIX، وحزام أمان من 5 نقاط، وحماية من الصدمات الجانبية. لقد انقسموا بواسطة المرساة الثالثة:
| نموذج | المرساة الثالثة | يتراوح | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| BW25 | دعم الساق | 40-150 سم | الرائد. بناء ضربة + حقن |
| BW22 | دعم الساق | 40-150 سم | أخف نموذج دوار |
| BW23 | الحبل العلوي | 40-150 سم | للسيارات التي لا تحتوي على مساحة أرضية للساق |
| BW17 | الحبل العلوي | 76-150 سم | خيار أخف للأمام |
بين BW22 وBW23، لديك نفس المقعد، ومثبتان - اختر حسب السيارات الموجودة في السوق الخاص بك. تصفح كلهنطاق دوران 360 درجةللمقارنة.
06لماذا يجب على الموزع تقديم كليهما
هذه هي زاوية التوريد التي لا يفكر فيها الوالد أبدًا، ولكن يجب على المشتري أن يفكر فيها. تختلف أساطيل السيارات حسب السوق. تحتوي بعض المناطق على الكثير من المركبات ذات أماكن تخزين تحت الأرضية حيث لا يمكن وضع ساق الدعم؛ البعض الآخر لديه سيارات قديمة تفتقد لمثبتات الربط في بعض المقاعد.
إذا قمت بتخزين نوع واحد فقط من المرساة، فإنك ترفض كل عميل تحتاج سيارته إلى النوع الآخر - وتدعو إلى إرجاع "لا تناسب سيارتي". حملنموذج الساق الداعمة ونموذج الحبل العلوي جنبًا إلى جنبيتيح لمجموعة واحدة أن تناسب تقريبًا أي مركبة في السوق. ولهذا السبب نبقي BW22 وBW23 كتوأم قريب: نفس المقعد، بحيث يمكنك تقديم كليهما دون مضاعفة نطاقك. نحن نساعد المشترين على اختيار المزيج الموجود لديناصفحة التخصيص.
07تثبيت كل واحد الحق
كلاهما بسيط، ولكن لكل منهما خطوة واحدة يغفل عنها الناس.
- ساق الدعم:انقر فوق ISOFIX، ثم اسحب الساق لأسفل حتى تستقر بقوة على الأرض ويتحول المؤشر إلى اللون الأخضر. لا تتركه بعيدًا عن الأرض، ولا تضعه أبدًا على غطاء صندوق التخزين.
- الحبل العلوي:انقر على نظام ISOFIX، وقم بتوجيه الحزام فوق مقعد السيارة إلى نقطة التثبيت الصحيحة (راجع دليل سيارتك لمعرفة موقعه)، ثم قم بتعليقه، واسحبه حتى يظهر المؤشر بإحكام. الحبل الفضفاض بالكاد يساعد.
هل أنت جديد في كيفية مقارنة نظام ISOFIX نفسه بتركيب حزام الأمان العادي؟ انظر لديناآيزوفيكس مقابل دليل حزام الأمان. لمعرفة مكان جلوس هذه المقاعد في التشكيلة الكاملة، ابدأ بمقاعدنادليل لأنواع مقاعد السيارة، أوأخبرنا بالسوق الخاص بكوسوف نقوم بمطابقة المرساة معها.
الأسئلة الشائعة
هل ساق الدعم أو الحبل العلوي أكثر أمانًا؟
لا. كلاهما معتمدان كمثبتات ثالثة بموجب R129 وكلاهما يوقف ميل المقعد للأمام. يعتمد الاختيار الصحيح على سيارتك - تحتاج ساق الدعم إلى أرضية صلبة، ويحتاج الحبل العلوي إلى نقطة ربط.
هل يمكنني استخدام ساق دعم مع تخزين تحت الأرضية؟
لا. إذا كان وضع الجلوس يحتوي على حجرة تخزين تحت الأرضية، فيجب ألا تستقر الساق على الغطاء المجوف، والذي يمكن أن ينهار في حالة وقوع حادث. اختر مقعدًا علويًا لتلك السيارات.
هل تحتوي كل سيارة على مرساة حبل علوي؟
تحتوي معظم السيارات الحديثة على مثبتات في المقاعد الخلفية، لكن الموقع يختلف وبعض المواضع (غالبًا المقعد الأوسط) قد لا تحتوي على واحدة. تحقق من دليل سيارتك قبل اختيار مقعد الحبل العلوي.
هل أحتاج إلى مرساة ثالثة على الإطلاق مع ISOFIX؟
نعم. تسمح نقطتا ISOFIX السفليتان وحدهما للمقعد بالدوران للأمام في حالة حدوث تصادم. المرساة الثالثة - الساق أو الحبل - هي ما يوقف ذلك، وتشمل مقاعد R129 مقعدًا واحدًا.
مصادر
- لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا - اللائحة رقم 129(i-Size): ساق الدعم أو الحبل العلوي كمرسى ثالث
- NHTSA - مقاعد السيارة والمقاعد المعززة: المراسي السفلية وتوجيه الحبل
- صفحات منتجات Bewell — BW25، BW22 (ساق الدعم)؛ BW23، BW17 (الحبل العلوي)
إرشادات عامة فقط. اتبع دائمًا دليل المقعد ودليل مالك سيارتك، وتحقق من ملصق الموافقة ونقاط التثبيت قبل التثبيت.